今年地球日，我们将燃烧3.69亿加仑汽油。我们明天再做。第二天也是如此。事实上，美国人今年每天至少要消耗这么多汽油。即使在明尼苏达州，我们以生物燃料使用率最高在美国，大部分汽油和柴油都来自美国阿尔伯塔油砂．
总是零和博弈?
有些人会让你相信驾驶的未来已经确定。对他们来说，这是一个零和游戏。他们把汽车燃料看作一个大馅饼，如果他们的解决方案得到了一块，其他所有人都输了。
120多年来，一种燃料一直主导着燃料市场。这给我们留下了能源和经济安全问题，以及健康和环境问题。我们能从中吸取教训吗?
很明显，在这里更优燃料计划我们的偏见。我们支持明尼苏达州生产的基于可再生能源的低碳生物燃料，因为我们已经目睹了选择这样做的好处18luck返水 和18luck.world新利 今天提供。
但是天然气和丙烷呢?许多车队都成功地使用了它们。它们比柴油更清洁。然而，它们是以石油为基础的，生产方式与汽油和柴油相似。它们也是气态的。与液体发动机燃料不同，这两种燃料都需要专门的设备来储存和处理，无论它们驱动的是什么车辆。
说到气体，直接使用的发动机或燃料电池汽车用氢气怎么样?还记得一个兜售氢燃料的总统作为未来的燃料?氢是一种非常清洁的燃料。然而，在轻型车辆中使用它需要在每平方英寸约10,000磅的巨大压力下储存。这是昂贵的。作为一种发动机燃料，氢可能一直都是在未来．
许多专家和至少一位亿万富翁声称电动汽车(ev)是未来。它们通过超级碗(Super Bowl)的广告俘获了人们的想象力，根据最近的报道，它们约占新车销量的7%。但它们真的是吗?的答案?时间会证明一切。在此之前，问题仍然存在，包括所有的电力将如何产生以及从哪里电池材料它们最终会变成什么样子处理．
建设桥梁
几年前，我们写了一篇关于明尼苏达州人的文章，他们通过示范将生物燃料和混合动力汽车(HEV)技术结合起来混合动力汽车中的高混合乙醇E85．到目前为止，汽车制造商还没有完成将混合动力汽车和ffv结合起来的计划可再生燃料协会正在展示一辆e85动力的福特插件戊肝病毒．这项创新是最好的，可以节省我们的资金，同时减少石油的使用和生命周期的碳排放。
这个地球日，我将梦想着插电式hev -FFV，同时给我的雪佛兰FFV加满最高的生物燃料混合物。
干净的城市:全美有超过75个联盟被指定为美国能源部干净的城市．这些地方公私伙伴关系促进了最适合这些社区的替代燃料。明尼苏达州于2001年被指定为清洁城市;可再生生物燃料在我们的成功中发挥了重要作用。