常见问题

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生物燃料是运输燃料,如生物乙醇和生物柴油,由生物质制成,即植物材料或农业、家庭或工业生物基废物。一些用于生物燃料生产的植物包括玉米、大豆、向日葵、高粱和小麦。

以石油为基础的燃料,如汽油和柴油,是从有限或有限的化石燃料来源中提炼出来的。然而,生物燃料是可再生的,这意味着从各种植物为基础的原料中可以生产出更多的生物燃料,这些原料每个季节都会重新生长。生物燃料是一种更清洁的可再生能源。

化石燃料的燃烧向大气中释放碳。这些碳已经被锁在地下岩石中数百万年了。生物燃料具有较低的生命周期碳排放-使用生物燃料时释放的碳在光合作用中被下一代植物原料在生长过程中重新吸收。

生物燃料的种类包括生物柴油、乙醇、甲醇和丁醇。

乙醇, 或生物乙醇,是由植物物质生产的。顾名思义,乙醇是乙醇的另一个名称。它是由酵母在糖的发酵过程中自然产生的。在美国,乙醇以不同的浓度混合到汽油中。最常见的是E10,由10%的乙醇和90%的汽油混合而成,约占该国销售的所有汽油的98%。

汽油替代品E85和类似的高级混合物是为灵活燃料汽车(ffv)设计的。根据季节和地点的不同,E85可能含有51%至83%的变性乙醇。

最近,无铅88 (E15)的受欢迎程度急剧上升。18新利官登录这种15%乙醇-85%汽油混合物可用于2001年或以后的任何型号的汽油车辆。

乙醇是将玉米粒磨成面粉制成的。然后,加水和加热制成糊状物。淀粉转化成糖,糖发酵成乙醇。酒精被分离、干燥、变性。用少量石油使燃料乙醇变性,使其不能饮用,这是法律所要求的。剩下的醪液被转化成油和干酒糟和可溶物(DDGS),一种高蛋白动物饲料。

平均而言,每56磅蒲式耳玉米可生产2.9加仑乙醇、16至18磅DDGS和0.8磅玉米油。DDGS和油是用作动物饲料和生物柴油生产等工业的宝贵副产品。

不。生产和使用生物燃料实际上可以降低燃料和运输成本,而燃料和运输成本可能是粮食生产系统和供应链中最昂贵的部分。根据 世界银行的数据,不断上涨的石油价格和食品价格之间存在很强的相关性。

许多人可能没有意识到,人类食用的甜玉米只占所有玉米产量的1%。田地里种植的玉米被用作牲畜饲料和成千上万的其他用途,包括用于制造乙醇的淀粉原料。制造乙醇的一个有价值的副产品是高蛋白动物饲料。

不,玉米制乙醇的生产并没有得到州政府或联邦政府的补贴。联邦容量乙醇消费税抵免(通常称为“混合税抵免”)于2011年结束。明尼苏达州一项适用于乙醇生物炼制的激励计划已于2012年结束。

在生物燃料发展的早期,激励措施帮助明尼苏达州成为今天成功的可再生燃料出口国。2022年,明尼苏达州的乙醇工业支持了近2.6万个就业岗位,创造了80亿美元的经济活动

是的。这被称为生产的能量平衡。简单地说,它是输入能量和输出能量之间的差。

我们使用的所有形式的能源都需要能量输入,以使它们可用,并将有用的能量传递给我们。勘探、提取、运输和提炼原油都要消耗能源。我们还必须建造和维护将太阳能和风能转化为电能的设备。我们种植、收获并将植物物质发酵成乙醇及其副产品。

估计美国乙醇生产的能量平衡优于2:1.每投入一单位能源,可产生两单位以上的可再生生物燃料及其副产品。在明尼苏达州南部,生产的能量平衡估计是最好的,为4:1!

使用乙醇可以减少有害车辆和温室气体的排放,让我们都能呼吸得轻松一点。根据…2021年哈佛/塔夫茨大学研究与汽油相比,从玉米中生产的燃料乙醇减少了46%的温室气体排放。在汽油中添加乙醇还可以减少尾气排放和空气污染物的蒸发排放,比如一氧化碳、强致癌物苯,以及可引发哮喘和其他健康问题的细颗粒物。

以下是燃料乙醇的环境效益研究的几个链接。

哈佛大学和塔夫茨大学的研究人员得出结论,与汽油相比,乙醇可以减少46%的碳排放:美国玉米乙醇的碳强度:科学现状(2021年)

阿贡国家实验室报告了最近在生产和减排方面的进展:2005-2019年美国玉米乙醇行业回顾性分析:对温室气体减排的影响(2021年)

美国农业部和ICF的研究人员评估了排放效益:玉米乙醇的温室气体效益——评估最近的证据(2019)

美国农业部在这份简报中总结了乙醇减排情况:美国农业部简报:玉米乙醇的生命周期温室气体排放(2017)

使用生物燃料有助于减少我们对石油的依赖,其中一些石油是美国从其他国家进口的。这也可以降低我们对全球石油市场动荡的敏感性。

明尼苏达州使用的大多数石油燃料都是从加拿大阿尔伯塔省的焦油砂进口的原油中生产出来的。它是地球上水、能源和碳消耗最多的燃料之一。

好消息是什么呢?明尼苏达州在生产生物燃料方面处于全国领先地位,我们在使用生物燃料取代石油方面处于全国领先地位。美国能源情报署报告说,明尼苏达州实现了这一目标平均混合率为12.58%到2021年,成为美国可再生燃料含量最高的州

明尼苏达州是全国乙醇生产的领头羊。根据…报告根据明尼苏达大学的研究,该州的19家生物炼油厂在2022年生产了13.4亿加仑的燃料乙醇,比2021年的产量增长了6%。

该州约80%的乙醇用于出口,使明尼苏达州成为可再生燃料的主要出口国。

乙醇工厂生产的不仅仅是燃料。玉米油和高蛋白动物饲料,称为干酒糟和可溶物(DDGS),是副产品。

根据该大学的报告,明尼苏达州生产了4.09亿磅用于生产生物柴油、家禽和猪饲料的玉米油,以及395万吨DDGS。这些足够养活190万头牛、240万头猪和5930万只火鸡。

是的。乙醇“生物精炼厂”或植物生产的不仅仅是燃料。

玉米油和高蛋白动物饲料称为干酒糟与可溶物(DDGS)是两种重要的乙醇副产品的例子。一些工厂有额外的副产品,比如饮料行业用来制造干冰的二氧化碳。

明尼苏达大学的一份报告估计,2022年,该州的19家乙醇工厂生产了13.4亿加仑乙醇。此外,他们还生产了4.09亿磅用于生产生物柴油和混入家禽和猪饲料的玉米油,以及395万吨DDGS。这些足够养活190万头牛、240万头猪和5930万只火鸡。

在美国,乙醇主要是由玉米粒中的淀粉生产的。

目前,一磅56蒲式耳的田间玉米可以生产2.9加仑乙醇、16-18磅DDGS和约0.8磅玉米油。

那得看情况。

所有发动机燃料的能量含量不同。每加仑柴油比汽油含有更多的能量,而汽油比乙醇、丙烷和压缩天然气密度大。

花点时间考虑一下我们在当地加油站看到的真实燃料:

E10汽油混合物:在美国,大约98%的汽油含有10%的乙醇(E10),这对环境、经济和能源都有好处。你会注意到使用E10和非乙醇汽油的燃油经济性差异吗?不太可能的。这两种燃料的能量密度相差不到几个百分点,现代发动机可以同时适应这两种燃料。

记住:路况、天气、驾驶习惯和行李箱中是否有额外的重量(如高尔夫球杆或曲棍球装备)会影响汽车10%到20%的燃油经济性。

18新利官登录无铅88 (E15): E15与普通无铅之间的能量密度差异可以忽略不计。你不太可能注意到燃油经济性的差异。车辆类型,驾驶条件和混合汽油的基础将影响实际里程。橡树岭国家实验室和国家可再生能源实验室的研究表明,这种影响大约是每加仑行驶一英里。一些司机声称E15汽油比普通无铅汽油更省油。18新利官登录

考虑到E15每加仑比普通无铅汽油便宜,它可以为司机省钱。18新利官登录随着油价上涨和汽油价格飙升,这一点变得尤为明显;正如我们在最近的价格冲击中看到的那样。明尼苏达州商务部(Minnesota Department of Commerce)的数据显示,2022年,整个明尼18新利官登录苏达州的E15汽油平均比普通无铅汽油低17美分。

E85和Flex18新利国际官网燃料:在每加仑的基础上,高混合燃料比汽油含有更少的能量。一般来说,较低的能量密度意味着灵活燃料汽车(FFV)的燃油经济性或每加仑英里数减少15%-25%。但这取决于FFV车型、驾驶条件和驾驶习惯。

然而,所有明智的FFV司机都知道,你必须记住每加仑的价格!这是E85真正发光的时候。使用E85可能会减少每加仑汽油的行驶里程,但它也可以降低每加仑汽油的价格,从而降低每英里的成本。
你可能已经注意到E85的价格明显低于汽油,尤其是在汽油价格震荡时期。E85汽油每加仑的价格比普通无铅汽油低1美元(或更高)并不罕见。18新利官登录

还要记住ffv没有优化到E85。如今,它们被设计成“灵活的”。汽车制造商知道许多ffv只会使用汽油,所以他们就这样生产。当发动机经过优化,可以在高乙醇混合燃料上运行时——印地赛车使用100%乙醇燃料(E100),这是一个很好的例子——令人印象深刻的马力和性能结果!

无处不在!在美国销售的汽油中,约98%含有10%的乙醇(E10)。30多年来,E10一直是明尼苏达州的首选燃料。让我们复习一下基础知识。

Good Ol’Regular:今天,所有的汽油发动机都使用E10汽油.E10已经使用了几十年。普通的87辛烷值汽油含有10%的乙醇,混合到“亚辛烷值”的石油基中,辛烷值为84。乙醇能将辛烷值提高3个点,达到普通汽油的87。中级和高级燃料,如91或93辛烷值,是10%的乙醇与汽油和高辛烷值的石油化合物混合。

18新利官登录无铅88 (E15):近年来,我们看到E15越来越受欢迎,通常被宣传为18luck返水 以反映其88.5中等辛烷值。早在2011年,美国环境保护署就批准在所有2001年及以后的车辆中使用E15。这种混合物比我们一直使用的普通E10含有更多的乙醇。当亚辛烷值为起始碱时,加入15%的乙醇将辛烷值提高约4.5点至88.5。

高档和中档汽油总是比普通无铅汽油贵。18新利官登录但是,明尼苏达无铅88 E1518新利官登录低于常规87。

E85 18新利国际官网Flex燃料:E85“柔性燃料”是一种乙醇含量较高的燃料替代燃料拟用于18luck.world新利 .与汽油和柴油供应商一样,E85生产商遵循规范以确保适当的性能。根据季节和地点的不同,E85含有51%至83%的乙醇,辛烷值从90以上到100以上不等。美国大约有2100万辆ffv和4000多个E85充电站。

更多的乙醇:虽然我们在零售加油站找不到,但纯燃料乙醇的辛烷值为114。这超过了我们的轿车、SUV和皮卡发动机的使用能力。当发动机被优化到高浓度乙醇时,比如印地车比赛,他们成功了令人印象深刻的性能和马力

是的。据可再生燃料协会估计,目前在路上行驶的所有车辆中有96%已经批准使用无铅汽油88 E15。18新利官登录

在零售加油站销售之前,E15在86辆不同品牌、型号和年份的汽车上进行了超过600万英里的测试。十多年前,美国环境保护署批准在2001年及以后生产的所有车辆中使用E15。

美国能源情报署将“辛烷值”定义为燃料稳定性的度量。一种燃料的辛烷值是基于它在测试发动机内自燃(预点燃)的压力。预点火有时被称为“敲”或“平”。

“辛烷”这个名字是异辛烷的简写,异辛烷是一种抗冲击的石油烃,辛烷值为100。大多数普通汽油的辛烷值是87。中档汽油的度数在88-90之间,高档汽油的度数通常在91-93之间。你可能会看到昂贵的特种燃料在出售,比如赛车用汽油或航空用汽油,其辛烷值在90到100之间。

当用于为其设计的发动机时,更高的辛烷值燃料可以意味着更大的马力和发动机效率。乙醇的天然辛烷值约为114,而用于制造燃料的基础汽油的辛烷值为84(称为亚辛烷值)。例如,燃料供应商在次辛烷值基础汽油中添加10%的乙醇,以制造87辛烷值的常规E10。

汽车制造商正在制造体积更小、压缩率更高的发动机,以减轻重量,满足更严格的燃油经济性标准。发动机压缩,或内燃机气缸内的压力,转化为热效率和燃料体积的功。高辛烷值燃料可以优化高压缩发动机的性能和排放。

辛烷有两个主要的来源。一种是从玉米和甘蔗中的淀粉等生物基材料中提取的可再生乙醇。另一种是从原油中产生的致癌毒素BTEX(苯、甲苯、乙苯和二甲苯)。

“灵活燃料”既可以指灵活燃料汽车(ffv),也可以指设计用于ffv的高混合乙醇燃料。根据定义,汽油替代品E85是一种替代燃料,类似于丙烷、电力或压缩天然气。根据季节和地点的不同,E85的乙醇含量从51%到83%不等。你可能会看到其他中级柔性燃料在出售,比如E30或E50,18新利国际官网但它们都是用于ffv的。

ffv有专门设计的燃料系统,可以调节燃料乙醇从0%到85%的任何水平。美国公路上约有2100万辆ffv,其中约55万辆在明尼苏达州注册。多年来,ffv一直作为标准设备出售,没有增加成本。拥有一辆FFV提供了一个选择燃料在泵-特别是在石油危机,汽油价格飙升。自20世纪90年代末双城都市区被选为美国能源部测试市场以来,明尼苏达州在提供E85燃料的加油站数量和燃料使用方面一直处于全国领先地位。

要确定您的车辆是否是FFV,请检查燃料门内是否有表明您可以使用“E85”或“乙醇燃料”的贴纸。一些汽车制造商使用黄色的燃油盖、外部徽章和/或车窗贴纸来识别FFV车型。如果仍然不清楚您的车辆是否是FFV,则车辆识别号码(VIN)中的每个制造商的唯一发动机代码将指示型号。可再生燃料协会的名单历史FFV模型能帮上忙。对于最近的模型,联邦替代燃料数据中心提供可搜索的列表。

无论制造和型号,美国的休闲船发动机都被批准在E10上运行。国家赛艇协会(NBRA)和Crappie Masters都在比赛和钓鱼比赛中使用E10。乙醇是无水的,也就是说它不含水。对于任何船用燃料,您必须保持储罐清洁和无水分,以确保正常操作。所有汽油的保质期都是90天,不建议从一个夏天储存到下一个夏天。

18新利官登录无铅88 (E15)和像E85这样的柔性燃料乙醇混合物不适合用于小型发动机。坚持用E10为你的船。

是的。在美国销售的所有小型发动机都被设计为使用含有高达10%乙醇(E10)的汽油。今天美国销售的98%的汽油是E10, 30多年来,E10一直是明尼苏达州的首选汽油。无论你是需要修剪草坪,砍柴,还是吹雪,E10都是一个明智的选择。

18新利官登录无铅88 (E15)和高水平的柔性燃料乙醇混合物,如E85,不适合用于小型发动机。坚持用E10为您的小引擎!

乙醇是明尼苏达州生产的。与石油不同的是,我们可以制造更多;但这意味着降低我们的燃料价格吗?是的。

明尼苏达州商务部报告说,2022年,无铅88 (E15)平均每加仑比普通无铅汽油低17美分。18新利官登录当高油价在2022年重创经济时,每加仑汽油的每一分钱都很重要。E15可以提供一个受欢迎的喘息机会。

可再生燃料协会(Renewable Fuels Association)估计,路上96%的汽油车都被批准使用E15标准。

保修通常涵盖车辆系统的特定部件,在有限的时间和行驶里程内进行维修或更换,例如三年和36,000英里。车辆保修不包括燃油。

十多年前,美国环境保护署批准在2001年及以后生产的所有汽油车中使用E15。查看您车辆的具体保修信息了解更多信息。

不。乙醇能吸水。然而,它并没有把水从空气中“拉”出来。

燃料中的乙醇,例如E10混合物,可以吸收油箱内可能存在的少量水。当这种情况发生时,由于燃料在发动机内燃烧,它被无害地清除。

应避免任何油箱内的水污染。对于非乙醇燃料,如18新利体育官网果储罐中有水,石油部分将浮在污染物的顶部。如果更多的水进入,燃料将继续漂浮。最终,这会对油箱底部的燃料出口和泵产生不利影响。那个水箱需要排空并清洗。

如果乙醇混合物进入罐中,它们可以吸收少量的水。更高水平的混合物将导致更高的水量。然而,如果发生了太多的水污染,燃料就会发生“相分离”——分离成汽油、水和水-乙醇混合物的水平。就像在非乙醇燃料的例子中一样,它导致油箱需要排空。

外卖吗?避免水污染任何油箱。请记住,持续使用乙醇混合燃料实际上可以帮助保持你的油箱干燥和清洁。30多年来,明尼苏达州的汽油一直是E10。我们很少听说相分离。

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